Kawasaki Z250SL datang ke AS dengan Harga Relatif Terjangkau

z250sl
Pasar untuk sepeda motor kecil meledak seluruh Asia Tenggara, India dan Cina, dan harga sangat penting untuk keberhasilan penjualan di pasar ini. Dengan mesin silinder tunggal yang lebih murah untuk memproduksi daripada 2 silinder motor, pemukul satu-paru-paru yang harga kawasaki z250sl non abs bermunculan di mana-mana di daerah tersebut. Banyak perusahaan membangun mereka persembahan di negara untuk menghindari tarif yang akan menaikkan biaya.

Menurut dunia siklus, Kawasaki memasuki keributan dengan versi silinder tunggal yang ikonik Ninja 250 dijuluki Z250SL. Sepeda datang dalam dua tingkat trim, lengkap dan telanjang. Itu adalah versi naked bike yang digambarkan di atas, dan meskipun itu pasti dibangun untuk titik harga, masih memiliki satu Uni-Trak shock belakang dan dua piston rem cakram depan dan belakang.

Spesifikasi pada mesin yang baru adalah 27 hp dan 17 ft/lbs torsi pada 9.500 rpm. Dengan kerangka teralis penampilan adalah harga yamaha new vixion advance 2016 tidak seperti yang Anda harapkan dari sepeda anggaran rendah. Itu pasti memiliki tampilan yang lebih besar, lebih cepat, lebih mahal mesin.

z250sl

Mungkin ada tempat di Kawasaki US lineup untuk sepeda ini, tepat di bawah kinerja berorientasi Ninja 300 Twin. Dengan harga bahan bakar naik, orang mencari cara untuk menghemat uang dan bahan bakar, dan satu-silinder motor pasti memiliki daya tarik. Untuk sekarang meskipun, Kawasaki akan menempel ke pasar-pasar yang paling menuntut jenis transportasi hemat dan sederhana. Apalagi ada kemungkinan jika harga Kawasaki Z250SL ini relatif terjangkau.

Iklan

Harga Naik Sedikit, Kawasaki Ninja 650R 2013 Tampil Lebih Tajam

Kawasaki Ninja 650R – Ketika kami melakukan review dari versi sebelumnya Kawasaki Ninja 650R, kami segera menyadari bahwa motor sport tersebut sangatlah bagus. Posisi tempat duduk yang nyaman ramah pengendara, pengiriman kekuatan sangat linear, batu solid stabilitas, ambidexterity untuk tur serta ukiran dapat sudut, dan kaca depan yang efektif sempat udara pada kecepatan tinggi-fungsional sepeda itu sulit untuk kesalahan.

Penentangnya bisa menunjuk jari pada bentuk, yang tidak yang paling seimbang dan menarik, tapi selain itu adalah lambang praktis, bisa digunakan kinerja dan pengendara ramah.

Ninja 650R 2013 telah menyingkirkan berbagai kekurangan yang dimiliki – terlihat! 650 Ninja baru telah dibenahi kembali untuk melihat lebih tajam, snazzier, seksi, tanpa meninggalkan keluar dari kebajikan dari forebear nya.

Kami senang untuk mengumumkan bahwa itu fungsional sehebat versi sebelumnya (kita lewatkan ukuran tipis kaca depan sebelumnya meskipun), dan telah infact telah secara substansial meningkat dengan sejumlah perubahan yang telah dimasukkan.

Ninja 650

650 Ninja baru meminjam template desain dasar dari mesin gen sebelumnya, dan kemudian berubah hampir semua rincian berbagai extent tanpa membiarkan proporsi asli atau karakter mendapatkan diencerkan.

Dalam profil, siluet dua sepeda sudah dekat identik, dengan hampir tidak ada perbedaan dalam ukuran dan bentuk. Membawa rincian, dan hampir setiap bagian tampaknya telah diperbaharui.

Celemek depan seluruh, langsung dari paruh sepeda ke titik di mana ia berakhir di atas knalpot, telah dibenahi kembali. Dalam profil, penuh hadiah sekarang mendapat ZX-14R terinspirasi garis miring dan ventilasi tambahan untuk styling, serta untuk lebih panas disipasi.

Selain itu, celemek sekarang lebih pendek dan tidak memperpanjang sepanjang jalan ke sub-frame, berakhir tepat di bawah bak mesin. Buta terpadu pada hadiah juga lebih vertikal berorientasi sekarang, berbeda dengan orientasi horizontal buta depan Sepeda sebelumnya. Kawasaki stickering di bagian bawah hadiah ini juga baru.

Depan fender telah dibenahi dan sekarang hitam-hitam, tidak seperti pengobatan dua nada sebelumnya. Ada sebuah dash hitam di sekitar daerah lampu juga. Tangki restyled yang adalah tentang ketinggian yang sama seperti sebelumnya, seperti sekarang mempunyai kemiringan lebih lembut dari kursi menuju setang.

Styling lebih sudut, dipahat pergi jauh dalam pinjaman Ninja baru pandangan yang tajam. Dan itu tidak hanya upgrade yang visual; kapasitas bahan bakar telah meningkat 16 liter dari 15,5 sebelumnya.

Ninja 650
Seluruh panel belakang telah dirancang ulang. 650 Ninja baru sekarang memiliki kursi split tidak seperti kursi satu langkah pada mesin sebelumnya.

Tinggi kursi bagi pengendara pillion tampaknya telah dibesarkan smidgeon dalam tawar-menawar. Didesain ulang 2-piece kursi Majelis fitur lebih tebal dan busa lebih luas , dan adalah masih salah satu kursi yang lebih nyaman bagi pengendara kedua jika Anda membandingkannya dengan produk sejenis lainnya.

Syukurlah, dirancang dengan indah terkena miring satu sisi belakang mono-shock belum tersentuh dan terlihat sebagai khas seperti yang pernah, pinjaman Ninja 650 adalah karakteristik allure. Knalpot telah dirancang ulang, tad lebih sudut dalam bentuk dan lebih tajam miring ke atas.

Selain itu, frame kembar-pipa perimeter telah dirancang ulang untuk lebih kekakuan. Tinggi kursi telah diturunkan untuk penanganan lebih stabil dan peningkatan estetika. Lengan ayunan juga telah dirancang ulang dan sekarang fitur kembar-pipa Majelis untuk lebih kaku dan lebih baik styling.